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油料監控管理系統管理難點(diǎn)

  • 司機偷油賣(mài)油
  • 汽車(chē)油耗高
  • 加油量作假
  • 車(chē)輛管理
  • 非正常耗油

油料監控管理系統功能展示

  • 實(shí)時(shí)監控車(chē)輛的油耗變化

    實(shí)時(shí)監控車(chē)輛的油耗變化,并生成歷史時(shí)段油量變化報表或油量曲線(xiàn)圖,直觀(guān)反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象,達到油耗高水平管理,預防和杜絕偷油等不良事件的發(fā)生。
  • 車(chē)輛監控功能

    監控中心全天時(shí)候實(shí)時(shí)監控所有被控車(chē)輛的具體位置、行駛方向、行駛速度、停車(chē)記錄、發(fā)動(dòng)與熄火等狀態(tài)信息。以便最及時(shí)的掌握車(chē)輛的狀況。
  • 軌跡回放功能

    調度中心可對車(chē)輛的歷史停車(chē)記錄以文字形式生成報表,其中描述車(chē)輛的停車(chē)地點(diǎn)、時(shí)間和開(kāi)車(chē)時(shí)間等信息,并可對其進(jìn)行打印。
  • 公里數統計功能

    統利用GPS車(chē)載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統原理對車(chē)輛進(jìn)行行駛公里數統計,并可生成報表且可打印。
  • 報警查詢(xún)功能

    超速報警、掉電報警、預裝的狀態(tài)報警會(huì )向監控調度中心給出相應的報警。
  • GPS信息調配功能

    編輯信息內容同時(shí)與一個(gè)或多個(gè)顯示屏相互進(jìn)行信息傳遞。顯示屏可發(fā)送系統預設固定信息回復到監控中心。
  • 遠程控制功能

    監控中心可在緊急情況下對車(chē)輛進(jìn)行遠程斷油斷電,鎖車(chē)功能。

油料監控管理系統產(chǎn)品概述

  • 駕駛員偷油盜油及加油量作假現象尤其是貨運車(chē)隊非常明顯。而且作假的方式以及手段越來(lái)越多,行為又越來(lái)越隱蔽,數額有時(shí)非常大,很難被發(fā)現。一旦被管理者發(fā)現,不開(kāi)除不行,開(kāi)除了又很可惜,甚至還會(huì )影響整個(gè)車(chē)隊的運營(yíng)。因此,預防和控制駕駛員偷油或是在油料上弄虛作假對營(yíng)運和運輸車(chē)隊的管理來(lái)說(shuō)十分重要和緊迫。
  • 公車(chē)私用無(wú)論在機關(guān)及企事業(yè)單位還是在貨運車(chē)隊,都是十分普遍的現象。幾乎所有的車(chē)隊在管理制度上都規定了駕駛員不得公車(chē)私用,但往往很難杜絕這類(lèi)現象的發(fā)生。而發(fā)生公車(chē)私用的原因主要有兩個(gè)方面:第一是駕駛員貪小便宜的心理;第二是車(chē)隊的管理控制不嚴,或者無(wú)法取證和有效監控。
  • 用GPS科學(xué)技術(shù)管理車(chē)輛耗油,在電腦上通過(guò)平臺直觀(guān)汽車(chē)耗油明細,實(shí)時(shí)監控車(chē)輛的油量消耗。并可自定義生成歷史時(shí)段油量變化報表或油量曲線(xiàn)圖,直觀(guān)反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象,準確的判斷出GPS車(chē)輛油耗情況,從而達到對油耗的高水平管理,從根本上杜絕司機偷油、虛報加油票、虛報過(guò)路費等事件的發(fā)生。

油料監控管理系統核心優(yōu)勢

  • 防范偷油

    系統以測量發(fā)動(dòng)機實(shí)際燃油消耗為油耗依據,所以從油箱偷取油料的行為或虛開(kāi)加油票據的行為已沒(méi)有任何意義,因為通過(guò)油耗顯示屏或是后臺監控終端,可以方便地讀取實(shí)際油耗情況。
  • 優(yōu)化運營(yíng)成本

    通過(guò)對統計監測數據的采集分析,可統計任意時(shí)段的油耗、里程,并計算出每公里油耗和每公里的油料費用,以便管理人員分析出最經(jīng)濟快速的運輸線(xiàn)路。
  • 優(yōu)化司機駕駛行為

    通過(guò)對油耗數據的實(shí)時(shí)監控,可以有效改善司機的駕駛習慣和行為,降低正常燃油消耗。